Karadeniz-Akdeniz otoyolunda sona yaklaşılıyor.

Karadeniz-Akdeniz otoyolunda sona yaklaşılıyor.

 Karadeniz ile Akdeniz arasındaki kara yolu bağlantısını 6 saate düşürecek olan otoyolun yüzde 85'i tamamlandı.Karadeniz-Akdeniz Otoyolu Projesi 55 ili direkt, 50 ili dolaylı ilgilendiren 818 kilometrelik uzunluğa sahip. Padişah Sultan Abdülaziz döneminde gündeme gelen proje 2. Abdülhamit döneminde çizildi. 145 yıl sonra ise açılmasına az kaldı. Karadeniz- Akdeniz Otoyolu Projesi, Karadeniz ile Akdeniz kara yolu bağlantısı 6 saate inecek. Temeli 1929’da dönemin Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt tarafından atılan proje, 1970'li yıllarda ovyet işgalinde tankların Karadeniz’den İç Anadolu’ya kolayca ulaşmasını sağlayabileceği gerekçesiyle, çalışmalar durdurulmuştu.  Orta ve Doğu Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi'ne 2004 yılında yeniden başlanıldı. Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana ve Hatay ili sınırları içinden geçen otoyolun uzunluğu 818 kilometre. Ordu sınırları içinde kalan bölümü ise 100 kilometreden oluşuyor. İhalesi 2008 yılında yapılan, toplam proje bedeli 1 milyar 466 milyon TL olan Karadeniz- Akdeniz Yolu Projesi’ne şu ana kadar 1 milyar 187 milyon TL harcama yapıldı. Projede, yüzde 84 oranında fiziki gerçekleşme sağlanırken, etapların tamamlanmasıyla ulaşımda ciddi oranda kısalma yaşanacak. KARADENİZ- AKDENİZ 6 SAATE İNECEK Projenin en önemli etabı ise Ordu’nun Mesudiye ilçesi sınırları içinde yer alıyor. Altınordu-Mesudiye arasındaki mesafe, 3 kilometrelik Topçam Tüneli’nin 2018 yılında açılması ve diğer çalışmalarla 81 kilometreye inerken, yaklaşık 2,5 saat süren yol ise 1 saate indi. Kısa süre içinde tamamlanması planlanan yol ile Karadeniz’den Akdeniz’e ulaşım ise 6 saate inecek. 25 TÜNELİN 23’Ü TAMAMLANDI Karayolları tarafından yapılan 88 kilometrelik Ordu etabında, toplam uzunluğu 15,1 kilometre tek tüplü 25 tünelin, 13,3 kilometrelik 23 tüneli tamamlanırken, 1,8 kilometrelik 2 tünelin de yapım çalışmaları sürüyor. Yine güzergah üzerinde; yapımı tamamlanan toplam 331 metre olan viyadük, toplam uzunluğu 280 metre olan 5 tek köprü ve 32 metre çift köprü de yer alıyor.
Haber kaynağı

emlakhaberi


Sosyal Medya'da Paylaş :

Yorum Yapabilirsiniz

Benzer Haberler

Filli Boya'dan Balıkesir'e 120 milyon liralık yatırım Betek Boya Kimya ve Sanayi AŞ Genel Müdürü Küçükoğlu, "Yaklaşık 120 milyon liralık yatırmadan bahsediyoruz. Bizim sektörümüz için çok önemli bir yatırım. Yan kotayla birlikte 200 kişilik istihdam sağl...
Yeni Nesil Mekanlar Kurmaya Devam Ediyoruz Mekan Emlak Gayrimenkul ®  1997 yılında bir aile şirketi olarak faaliyetlerine başlayan Mekan Emlak Ofisi kazandığı bilgi ve deneyim birikiminin bir sonucu olarak bugün kurumsallaşma aşamasında h...
 Bandırma Organize Sanayi Bölgesi' Hızla Gelişiyor Bandırma Organize Sanayi Bölgesi'ne Hoşgeldiniz!Bandırma OSB 1997 yılında 150 hektar alan üzerinde kurulmuştur. Özellikle son yıllarda uygun coğrafi konumu, özelleşen ve her türlü konteynır hizmetinin...
Altın koza  Gayrimenkul Ofisi Bandırma Bölgesinde  Emlak Sektörüne Yeni bir Soluk Getirdi Uzun Yıllardır Elektirik Mazemeleri ve İnşaat Sektöründe Emek veren firmamız Altın Koza Gayrimenkul olarak amacımız Balıkesir Bandırma BölgesindeEmlak sektörüne Yeni bir Soluk kazandırmak ve müşt...
MEŞHUR BALIKESİR  GÖNEN İĞNE  OYALARI  BALIKESİR GÖNEN İĞNE OYALARI HAKKIN,DA BİLGİLER        OYACILIĞIN TARİHİ SÜRECİ Oyacılığın Gönen'de ne zaman başladığı kesin bir tarih olarak bilinem...
 TEKSÜT Ürünlerini mükemmelleştirmek ve en iyi haliyle sofralara getirmek için çalışıyor Türkiye’nin en köklü süt ve süt ürünleri firması olan Teksüt, 1956 yılında Balıkesir’in Gönen ilçesinde kuruldu. İlk kurulduğunda yerel ölçekte beyaz peynir üretimiyle yola çıkan firma, süreç içinde t...

Yazılım : Emlakkobi

Google LogoÇeviri tarafından desteklenmektedir
Google LogoÇeviri tarafından desteklenmektedir
Paylaş