Karadeniz-Akdeniz otoyolunda sona yaklaşılıyor.

Karadeniz-Akdeniz otoyolunda sona yaklaşılıyor.

 Karadeniz ile Akdeniz arasındaki kara yolu bağlantısını 6 saate düşürecek olan otoyolun yüzde 85'i tamamlandı.Karadeniz-Akdeniz Otoyolu Projesi 55 ili direkt, 50 ili dolaylı ilgilendiren 818 kilometrelik uzunluğa sahip. Padişah Sultan Abdülaziz döneminde gündeme gelen proje 2. Abdülhamit döneminde çizildi. 145 yıl sonra ise açılmasına az kaldı. Karadeniz- Akdeniz Otoyolu Projesi, Karadeniz ile Akdeniz kara yolu bağlantısı 6 saate inecek. Temeli 1929’da dönemin Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt tarafından atılan proje, 1970'li yıllarda ovyet işgalinde tankların Karadeniz’den İç Anadolu’ya kolayca ulaşmasını sağlayabileceği gerekçesiyle, çalışmalar durdurulmuştu.  Orta ve Doğu Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi'ne 2004 yılında yeniden başlanıldı. Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana ve Hatay ili sınırları içinden geçen otoyolun uzunluğu 818 kilometre. Ordu sınırları içinde kalan bölümü ise 100 kilometreden oluşuyor. İhalesi 2008 yılında yapılan, toplam proje bedeli 1 milyar 466 milyon TL olan Karadeniz- Akdeniz Yolu Projesi’ne şu ana kadar 1 milyar 187 milyon TL harcama yapıldı. Projede, yüzde 84 oranında fiziki gerçekleşme sağlanırken, etapların tamamlanmasıyla ulaşımda ciddi oranda kısalma yaşanacak. KARADENİZ- AKDENİZ 6 SAATE İNECEK Projenin en önemli etabı ise Ordu’nun Mesudiye ilçesi sınırları içinde yer alıyor. Altınordu-Mesudiye arasındaki mesafe, 3 kilometrelik Topçam Tüneli’nin 2018 yılında açılması ve diğer çalışmalarla 81 kilometreye inerken, yaklaşık 2,5 saat süren yol ise 1 saate indi. Kısa süre içinde tamamlanması planlanan yol ile Karadeniz’den Akdeniz’e ulaşım ise 6 saate inecek. 25 TÜNELİN 23’Ü TAMAMLANDI Karayolları tarafından yapılan 88 kilometrelik Ordu etabında, toplam uzunluğu 15,1 kilometre tek tüplü 25 tünelin, 13,3 kilometrelik 23 tüneli tamamlanırken, 1,8 kilometrelik 2 tünelin de yapım çalışmaları sürüyor. Yine güzergah üzerinde; yapımı tamamlanan toplam 331 metre olan viyadük, toplam uzunluğu 280 metre olan 5 tek köprü ve 32 metre çift köprü de yer alıyor.
Haber kaynağı

emlakhaberi


Sosyal Medya'da Paylaş :

Yorum Yapabilirsiniz

Benzer Haberler

Mekan Emlak Gayrimenkul Ailesi Büyümeye  Devam Ediyor.. Hızla büyüyen gayrimenkul sektörünün yerli markalarından olan Mekan Emlak Gayrimenkul sektörde bizlerde varı diyerek bayilikler veriyor.Türkiye,nin yerli ve milli emlak markası olama yolunda emin adım...
“Şimdi sıra deprem e dayanıklı bina seferberliğinde!” Ülke olarak 6 Şubat sabahı deprem gerçeğiyle en acı şekilde tekrar yüzleştik. Art arda meydana gelen ve 11 ilimizi etkileyen yıkıcı depremlerle son yüzyılın en büyük felaketini yaşadık. Bu deprem bizl...
Üreticisi, inşaatçısı, işçisi, mühendisi, mimarı ile hep birlikte “Üreticisi, inşaatçısı, işçisi, mühendisi, mimarı ile hep birlikte bu süreci yürütmek zorundayız. O evlerin en temiz, en sağlıklı, en güvenli şekliyle yapılmasını bekliyorum. Devletin gücünü bugün vat...
Şubat ayı kısaydı ama tarihin en uzun acısını yazdı Medya takip kurumu Ajans Press, Şubat ayında medyada en çok konuşulan haber başlıklarını çıkardı. Ajans Press’in 1-28 Şubat tarihleri arasında 15 bini aşkın gazete, dergi, TV kanalları ve internet hab...
1915Çanakkale köprüsü Kahramanmaraş ‘ta konteyner kent 1915Çanakkale Köprüsü, deprem felaketinin merkez üssü Kahramanmaraş ’ın Teknokent bölgesinde ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içinde belirlenen noktada yaklaşık 1200 kişinin barınabileceği ko...
Başakşehir ’de depreme güvenli konut sayısı Başakşehir  ’de depreme güvenli konut sayısı gün geçtikçe artıyor. İlçe genelinde devam eden kentsel yenileme çalışmalarıyla 2009 yılında yüzde 50 olan riskli bina stoku oranı yüzde 13’e ind...

Yazılım : Emlakkobi

Google LogoÇeviri tarafından desteklenmektedir
Google LogoÇeviri tarafından desteklenmektedir
Paylaş